江陰地磅稱重防作弊軟件

江陰地磅稱重防作弊軟件

地磅具有如下特點：

 汽車衡是企業廣泛使用的大型計量工具，而稱重管理是企業物流管理中的一個*的、重要環節，這個環節和采購、銷售、財務等管理緊密相連，它是企業進、出物流的主要關口,其計量管理的科學合理與準確性將直影響企業的經濟效益。傳統的汽車稱重管理模式中，物流、信息、財務與稱重不能有機地結合在一起，以手工方式輸入車輛牌號信息、稱重時間、車輛過衡次數等，信息的實時性、準確性很差，客觀性不強，效率不高，容易發生人為誤差、過衡堵塞、作弊等情況。特別是作弊行為往往給企業造成巨大的經濟損失，且難以防范。

U型梁汽車衡的主要特點

1.模塊化設計，易組合；

2.全密封焊接，防腐蝕；

3.自動組焊，強度高；

4.橋梁結構，剛度好；

5.中心搭接，無偏載；

6.傳感器正放，更穩定

電子汽車衡功能介紹：

1．電子汽車衡外型美觀,結構堅固,工藝*,創新高剛性高強度設計,創新*外觀設計。
2．高強度結構秤體，適合各種惡劣環境使用；
3．高精度傳感器，鏟車移位方便，可配引坡；
4．臺面可選配：花紋板，平板或不銹鋼面板；
5．表面處理工藝：噴塑噴漆或拋光拉絲處理；
6．可以隨機充電；具有欠壓指示及保護裝置；
7．通訊口選配，波特率選配，通訊方式可選；
8．選配20mA電流環大屏液晶幕顯示通訊口；
9．多種背光模式可選擇設置；可根據客戶要求訂制尺寸。
10．稱重傳感器：精度高、防潮、防水、可露天安裝使用。
11．智能化稱重顯示器：具有清零、去皮、零點跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號、品名、重量，還可根據用戶要求配接微機管理系統和大屏幕顯示；

無人值守地磅系統就能解決一下的所有隱患問題，該系統：

 1能夠有效的防止車輛在上磅過程中由于不規范操作所引起的數據誤差。

  2能夠自動識別車輛的信息，如：車輛的自重，，所拉運的貨物種類等等，有效防止了換牌，偷運的現象。

  3對無人值守地磅系統實時監控，一旦發現有異常現象系統會自動報警，并在稱重磅單上注明稱重異常，顯示出時間和噸位。

  4所有稱重數據在本系統中非管理員無法修改，磅單不僅記錄稱重數據，稱重時所抓拍的照片與稱重曲線、磅單綁定保存。

  5無論是通過局域網還是互聯網，管理者可實時對稱重過程進行監控和查閱稱重記錄，防止開錯票。

無人值守地磅系統的使用有效的防止了稱重過程中的人為操作因素，從而大大減少了企業資產的損失，減少了社會犯罪，確保了社會的正常發展和人民工作的穩定。該系統的實施可形成一條產業鏈，不僅促進了衡器行業的進步，并帶動和促進了射頻行業、微電子行業、等多行業的發展。

當前所有的企業基本都配有電子超限檢測系統，用對貨物重量檢測，以進行精確的貿易結算，結算時的依據就是我們所信賴的電子超限檢測系統稱重設備所顯示出來的重量數值，但是無論是*還是管理員很多時候都忽略了電子超限檢測系統所存在的隱患，比如：每天大量的手工填單使計算工作極易發生錯誤，人為的內外勾結竄改重量信息謀取不正當利益，無形中就給企業造成了巨大的經濟損失。無人值守地磅系統*的解決了上述問題的出現

無人值守地磅系統適用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場、化工廠、糧食加工、收購等各類企業。

無人值守地磅系統是由超限檢測系統自動稱重系統、車牌自動識別系統（或者RFID讀寫器）、LED大屏幕指揮系統（或者語音系統）、視頻監控系統、異常狀況手機短信通知系統、紅綠燈提示系統、紅外線防作弊系統、道閘控制系統、遠程查詢系統組成。

  無人值守電子汽車衡在基于電子汽車衡的基礎上做到無人值守管理。 無人值守電子地磅自動防作弊系統開創了汽車衡稱重自動化的，本產品是目前衡器行業中較為*和*的汽車衡無人值守系統，真正意義上實現了汽車衡稱重的自動化，使汽車衡稱重過程方便、安全、快捷、準確，并引導了衡器行業電子汽車衡全自動化技術。

      無人值守電子汽車衡每臺秤配備二套自動欄桿機及 IC 卡讀卡器，車輛上秤之前，非接觸式讀卡器安置在自動欄桿機前方適當位置，系統初始狀態為：

  信號燈為紅燈，自動欄桿機擋臂落下。當車輛在*個 IC 卡讀卡器處讀卡，計算機對 IC 卡進行驗證，如正確，*個自動欄桿機抬起,車輛開上秤臺時并停穩，此時*個自動欄桿機擋臂落下，司機在第二個非接觸卡感應區域讀卡，此時計算機管理系統調出該車的車號及相關的信息(如：皮重、材料來源等)，稱重儀表測出車輛的重量并傳遞給計算機系統，系統將稱重結果存入數據庫中，打印機將單據打印出來，讀卡成功同時第二個自動欄桿機抬起，紅外線攝像機對車牌進行抓拍，信號燈變為綠色，漢字大屏幕顯示車輛信息，包括：車號、毛重、皮重、凈重。此時車輛可以駛離秤臺，系統管理人員可預先設定好自動存儲、打印等程序，這樣設定好后就可以進行無人值守操作。管理系統亦可進行人工操作。無人值守電子汽車衡可杜絕誤卡車輛上秤及單車稱重未完后車上秤稱重的現象。